Olaszország Mussolini idejében a motorizáció lázában égett, a korabeli motorsport bajnokai pedig az egykori gladiátoroknak kijáró ünneplésben részesültek. Aligha akadt népszerűbb figurája ennek az időszaknak, mint Tazio Giorgio Nuvolari, aki imádta a motorsportot és kétségek nélkül tette kockára akár az életét is a győzelem érdekében. Az iránta kialakult rajongás méretét…

Október 1-én a Mogyoródi úti sporttelepen rendezte meg az Adler Sport Club a hagyományos, őszi találkozóját, idén XIX. Zuglói Veteránjármű Találkozó néven. Volt ott szépkorú autóból, motorkerékpárból mindenféle, amit veterános szem, száj megkíván. Mi több, hangulatos zsibvásár kerekedett a sétányon. Körbe-körbe veterános újságokat, kiadványokat, autómodelleket, ősi időkből fennmaradt alkatrészeket, szerszámokat…

Bemutatásakor nem kevesebbet vártak a Facel II-től, mint azt, hogy megmentsen egy autógyárat és megteremtője, Jean Daninos nagyratörő álmait. Nem a gépkocsin múlt, hogy dugába dőltek a szép tervek. Elég egy pillantást vetni a fájdalmasan szép karosszériára és számba venni a gépkocsi tudását, nem értjük, miért nem vált kasszasikerré. A…

Domonyvölgyből, a Lázár Lovasparkból rajtolt szeptember 23-án reggel a Chrono Classic Oldtimer Szuperkupa zárófutamának mintegy száz autóból álló mezőnye. Több településen átáthajtva és pihenők után Egerben, az Érsekkertben fejeződött be az egynapos kaland, amit Majosházi Péterrel, Chronomoto ügyvezetőjével idézünk fel. Milyen csapat- és szervezési munkát jelentett a zárófutam? – Nagyon…

Amióta a legendás W124-es Mercedesek korai példányai veteránkorba léptek, komoly drágulásba kezdtek a később készült, tejfölösszájú youngtimer „fekvőlámpások” is. Riportalanyunk – aki inkognitójának megőrzését kérte tőlünk – is komoly pénzért vásárolta meg az alábbi W124-es szedánt, amely kétségkívül megérte az árát, annak ellenére, hogy hivatalosan még nem minősül oldtimernek. Ennek…

Sokszor hallani fanyalgást, amely szerint alig létezik már a világon olyan veteránjárműves kaland, amely érintetlen, vadregényes tájakon zajlana és résztvevőit koros járműveik születésének korába tudná visszarepíteni. Nem különösebben érdemes vitatkozni a megállapítással, mert a civilizáció már valóban mindenhová benyújtotta csápjait, azonban az is tény, hogy a Balkán-félsziget nyomokban őrzi még…

Kelemen Csaba rajong a Fiat ék alakú sportkocsijáért, amely az olasz autógyár egyik legemlékezetesebb terméke, kiváló rekreációs eszköz és még a restaurálása is szórakoztató – szubjektív beszámoló következik! A Fiat X1/9-em története régre nyúlik vissza, úgy kezdődött, hogy a nyolcvanas években a szüleimmel minden második évben eljutottunk a Balatonra. Az…

A sokáig uralkodó, sztereotip felfogás szerint a Rolls Royce márkájú autók elképzelhetetlenek egyenruhás – sőt, egyensapkás! – sofőr nélkül, a hátsó ülésen pedig szálegyenesen ült a tulajdonos, természetesen makulátlan öltönyben. Sokáig valóban sofőrös autónak számítottak a Rollsok, de aztán a hatvanas-hetvenes évek fordulóján ők is léptek egy nagyot és szakítottak…

A Veterán Autó Kft. Budaörsi úti telepén akadt meg a szemünk az alábbi Citroën CX-en. Lehet a francia gyártó termékeit szeretni, vagy nem szeretni, de egy ilyen karakteres, semmihez sem hasonlító arányokkal hivalkodó autó beég a retinákba. A boldog békeidők terméke, az „utolsó igazi Citroën”, azt pedig még a márka…

A hibrid autók a századforduló termékei – nem a mostani, hanem a száz évvel ezelőtti századfordulóé! Szinte hihetetlen, de a benzin-elektromos meghajtású autók már letudták a centenáriumot is, történetük tehát sokkal régebbre nyúlik vissza, mint sejtenénk. A huszadik század elején még kérdéses volt, hogy a jövő autóit gőz, benzin, vagy…

A Peugeot talán legsikeresebb korszaka a múlt század hatvanas és hetvenes éveire esett. Tartós, megbízható és elegáns gyártmányaik óriási mennyiségben találtak gazdára, több modelljüket pedig a világ számos részén gyártották a gyár felhatalmazásával. A Peugeot világautók szép példája a szinte elpusztíthatatlan 504-es, amelynek példányai tömegével járják még a mai napig…

Névtelenségéhez ragaszkodó beszélgetőtársammal ezúttal is egy Mercedesről beszélgettem. Modernebb, másabb jellegű, mint gyűjteményének egyéb tagjai, sőt, nem is oldtimer! Továbbá ez a W140-es „Bálna” véletlenül került a flottájába. Esze ágába se lett volna ilyet venni, aztán máshogy alakultak a dolgok… Beszélgetőpartnerem ismerősei jól tudják, hogy a Mercedes-Benz gyártmányai nagyon közel…

Szeptember 2-án és 3-án Keszthelyen, a Festetics Kastély parkjában rendezték meg a Festetics Concours d`Elegance veterán autó szépségversenyt. A mustrát immár második alkalommal látta vendégül a Keszthelyi Helikon Kastélymúzeum, az esemény a MAVAMSZ, azaz a Magyar Veteránjárművesek Szövetsége és a Waitzen Klasszik Veteránjármű Egyesület szervezésében jött létre. Személy szerint Tóth…

Szeptember 22-24-e között zajlott a 14. Nemzetközi Veteránjármű Találkozó az Oldtimer Club Pécs szervezésében. Túra a környéken, majd egy nagy kiállítással, klasszikus járművek parádéjával, beszélgetéssel egybekötött veterános happening volt az összejövetel gerince. A részletekről a klub elnökével, Mott Jánossal beszélgetünk. – Az őszi hétvégén zajló találkozó mikor vette a kezdetét?…

Szeptember 9-16 között zajlott le a második Balkan Rally. Négy ország festői, felfedezésre váró természeti szépségein át vezetett az út, Budapest belvárosától egészen az Adriai-tenger partjáig. Hiba nélkül oldotta meg a vezetés során az időlimitekre fényt derítő logikai feladatokat, és nem csak az összes kijelölt fotóhelyszínt találta meg, de a…

Mielőtt a hatvanas években a BMW elindította volna a lezseren elegáns Neue Klasse sorozatát, a bajor gyártót az útkeresés jellemezte. Több, ma már kevéssé ismert elegáns luxusautót is készítettek, amelyek a német precizitást többnyire olaszos dizájnnal ötvözték. Közéjük tartozott a BMW 3200 CS modell is, a borzasztóan ritka és különleges…

Szeptember 17-én a Budapest-Ferihegy Aeroparkban az Oldtimer & Youngtimer, Cars & Planes veterán autós, motoros és repülős találkozó zajlott az AmCars gondozásában. Repülőgép-bemutatók, találkozás régi MALÉV-es kollégákkal és jármű mustra mellett ízletes enni- innivalók, ajándéktárgyak, értékes és hasznos tombolanyeremények színesítették az eseményt. Ezekről beszélgetünk a szervezővel, Mihálszky Tamással, az American…

Szeptember 9-én a Magyarországi Bogarasok Klubja szervezésében a Mogyoród Ring Autósmozi adott helyet a VW fanoknak. Jöhetett bármilyen Volkswagen, tekintet nélkül hűtésre, évjáratra. Az Őszi Bogaras rajzást Szepes Gábor klubelnökkel idéztük fel. –  Hányan jöttek, a résztvevők közül milyen autókat emelnél ki? – A rendezvényen kilencvenhét autó vett részt összesen,…

Szeptember 1-2-3-án a Dunakanyar északi oldalán, a Börzsöny lábánál, Verőcén, a Csattogó völgyi üdülőben rendezték meg az American Car Club Hungary 51. elnevezésű amerikai autós találkozót. Visszaemlékezés gyanánt erről beszélgetünk Mihálszky Tamással, az ACCH elnökével. – Miért szerepel az 51-es szám a találkozó elnevezésében? – Nem az 51-es körzet miatt……

Sokak szerint a BMW a fennmaradását köszönheti az aprócska, tojásforma autónak, amely alig volt több, mint egy motorkerékpár köré épített karosszéria. Az bizonyos, hogy e jármű a legnehezebb éveken segítette át a bajor autógyárat, akkor érkezett, amikor a második világháború utáni Európában csak nagyon kevesen engedhették meg maguknak egy autó…