Bulvár
Gasztronómia
Lovassport
Webshop
Trimedio TV
Trimedio Rádió
Hírek
Eladó cégek
Utazások
Podcast
Bulvár
Gasztronómia
Lovassport
Webshop
Trimedio TV
Trimedio Rádió
Hírek
Eladó cégek
Utazások
Podcast
Siata Amica 49 Derivata FiatExkluzív

Siata Amica 49 Derivata Fiat

Ritka fehér holló ez a különleges kis spotkocsi, amivel Keszthelyen találkoztunk tavaly a Topolino Világtalálkozón. Gyártója a SIATA kis műhelyként indult 1926-ban. Giorgio Ambrosini ügyeskezű tuningspecialista és autóversenyző alapította, aki gyerekkorától bolondult az autókért és értett is hozzá hogyan kell jobbá, erősebbé tenni azokat. Már a kezdetektől jó kapcsolatokat ápolt
Bye, bye 2024 – megint a PólusnálExkluzív

Bye, bye 2024 – megint a Pólusnál

Idén is sok veterános indult útnak 31.-én reggel, hogy a hagyományokhoz híven egy gyerekpezsgős koccintással búcsúztassa az óévet a Pólus Center parkolójában. A ködös idő ellenére sokan 100-200 kilométert autóztak, hogy itt lehessenek. "Olyan jó látni, hogy ennyien vagyunk! Látni nem csak én vagyok olyan megszállott, hogy veteránozok. Pedig minden
BÚÉK 2025!Exkluzív

BÚÉK 2025!

Minden kedves olvasónkat, barátunkat jövőre is érdekes anyagokkal várjuk oldalunkon! Galériánkban néhány nálunk megjelent szép autó és  érdekes esemény képeivel búcsúzunk az óévtől.
Henri Chapron – az elegancia mágusaExkluzív

Henri Chapron – az elegancia mágusa

Chapron 1886 december 30.-án látta meg a napvilágot Franciaország közepén egy kis faluban, Nouan Le Fluzerierben. Szülei jómódúak voltak és a kis Henry hamar kapcsolatba került az automobilokkal. Rajongott az autókért és tizennégy éves korában elindult, hogy elsajátítsa a szakmát. Kerékpárjával körbekarikázta Franciaországot, hogy különböző mestereknél kitanulja a mesterség minden
Porsche 911 – még hatvanon túl is csábítóExkluzív

Porsche 911 – még hatvanon túl is csábító

A Porsche 911 talán az egyetlen az európai autós univerzumban, mely karakterét alapvetően megőrizte hat évtizeden keresztül és még mindig él. A most futó 8. generáció is viseli a jellegzetes vonalakat. Köszönhető ez Ferdinand Alexander Poerschénak, F.Porsche unokájának, aki formatervezőként megalkotta ezt a végtelenül egyszerű és mégis dinamikus formát. A
Giovanni Savonuzzi kozmikus világaExkluzív

Giovanni Savonuzzi kozmikus világa

Amerika autói mindig is hatottak Európában, a második világháború után talán még erősebben, mint valaha. Az amerikaiak gyakorlatias megoldásai, lényegre törő szemléletmódjuk erősen stimulálta Itália mérnökeit, egyikük, Giovanni Savonuzzi pedig mindegyiküknél messzebb ment. Csodálatos járműveiben ötvözte az amerikai autók jellegzetes formai jegyeit és az olasz gépkocsik legendás eleganciáját, másokat megelőzve
DKW F7/Audi Front – harminc melós és egy kisautóExkluzív

DKW F7/Audi Front – harminc melós és egy kisautó

Az Audi, a DKW, a Horch és a Wanderer márkák összevonásából formálódott Auto Union autógyártó konglomerátum tagjai között nagyon szorossá vált a kapcsolat a harmincas évek végére. Németország vezető autóipari szövetségében a második világháború kitörésének előestéjére lényegében részletesen leosztották a feladatokat: a Horch luxusautókat gyártott, az Audi gyártmányok a középső
Alfa Romeo 2000 Touring Spider –  alias PiroskaExkluzív

Alfa Romeo 2000 Touring Spider – alias Piroska

Ha sikere egyedül a szépségén múlt volna, az Alfa Romeo 2000 Touring Spider egészen biztosan népautóvá lett volna, ám sajnos a tömegek árérzékenyek voltak a múltban is, így ez a csodálatos megjelenésű kabrió megmaradt kevesek játékszerének. Még fájdalmasabb tény, hogy e kabrió legnagyobb ellenfele éppen házon belülről érkezett, az Alfa
Tatra T54 – váltani csak pontosan, szépenExkluzív

Tatra T54 – váltani csak pontosan, szépen

Ha Tatra, akkor sokan az ikonikus, áramvonalas, léghűtéses V8-as motorokkal mozgatott csodaautókra gondolnak, a lenyűgöző T77-esre, a hátuszonyos T87-esre, esetleg a szocialista korszakban alkotott 603-as modellre. A harmincas években léteztek azonban kevésbé feltűnő, ám műszakilag fejlett egyéb Tatrák is. Közéjük tartozott a T54-es modell, amelyből talán, ha kéttucatnyi maradt fent
ISO Lele – stílusos ajándékExkluzív

ISO Lele – stílusos ajándék

Közismert tény, hogy a Kaáli Autó- Motor Múzeum bővelkedik ritka és másutt nem látható, kincset érő járművekben. A közelmúltban Nagy Péter kalauzolásával egy olyan kuriózumot járhattunk körbe Dörgicsén, amely nemcsak járműtörténeti szempontból jelentős, de nagyon szép példája a házastársi szeretetnek is. Piero Rivolta, az Iso autógyár örököse 1969-ben lélegzetelállító luxusautó