A méretében és jellegében is különleges Kaáli Autó-Motor Múzeum az ország egyedülálló nevezetességévé vált az elmúlt években, köszönhetően annak is, hogy tárlata méretében és összetételében is folyamatosan változik. A közelmúltban ismét gazdagodott a múzeum kínálata, ráadásul egyszerre két figyelemreméltó szereplővel is, amelyekről Nagy Péter restaurátor adott gyors összefoglalót. - A
Úgy tűnik, a közelmúltban megoldódhatott Amelia Earhart rejtélyes eltűnésének ügye, amely immár nyolcvanhét éve tartotta izgalomban a konteóhívők és egyszerű kíváncsiak fantáziáját egyaránt. A híres amerikai pilótanő 1937 nyarán kísérelte meg a Föld körberepülését egy Lockheed 10-E Electra típusú repülőgép fedélzetén társával, Fred Noonannel együtt, azonban július 2-án örökre nyomuk
Ma már elképzelni is nehéz, hogy a maga idejében milyen óriási jelentőséggel bírt a Hungaroringen 1986. augusztus 10-én lezajlott első Forma-1-es futam. Abban az időben a kommunista állampárt hatalma még megkérdőjelezhetetlennek számított Magyarországon, hasonlóképpen a Szovjetunió egységét és örökkévalóságát is tényként kezelték. A Forma-1 ellenben Nyugat nagyszabású sporteseménye volt, izgalmakkal
Giovanni Michelotti nemcsak az egyik valaha élt legjelentősebb autódizájner volt, de megtestesítette a közmondásos olasz formatervező archetípusát is. Mintha egy korabeli romantikus vígjátékból perdült volna elő, sármos volt és elegáns, szinte mindig jól szabott öltönyt viselt, természetesen nyakkendővel. Lezser könnyedségét csak akkor adta fel, ha rajzasztalhoz ült és munkába lendült,
A magyar autós társadalom már teljesen hozzászokott az egykor hatalmas szenzációnak számító energiaitalos promóciós járművekhez, amelyek kék-ezüst színre fényezett, óriási méretű italosdobozokkal keltettek feltűnést, mára azonban már meg sem karcolják az ingerküszöböt. Hiába, mindig új és újabb kell – ez lett a szlogen a mozgó hirdetéssé átszabott autók világában is,
A kisautók igazi pionírja a Matchbox, amely a Lesney Products nevű cég márkaneveként indult hódító útjára 1953-ban. A hetvenedik születésnapját tavaly ünneplő céget fémöntésben járatos szakemberek alapították, név szerint John W. Odell, Leslie Charles Smith és Rodney Smith. A „Lesney” elnevezés utóbbiak keresztneveinek (Leslie és Rodney) összevonásával született. A legelső
Az ötvenes évek közepén a 24 órás Le Mans-i autóversenyeket egyenesen fanatikus érdeklődés kísérte. Az autógyárak számára igazi rangot jelentett egy-egy jó helyezés, nem beszélve a győzelemről, a pilóták pedig hősöknek kijáró ünneplésben részesültek, hírnevük bejárta a világot. A futamokra a nagy és neves gyártók egy egész éven át készültek,
Habár a Fiat 1100-as típusa óriási darabszámban készült és nagyon sokat birtokolnak belőle a gyűjtők mind a mai napig, Magyarországon nem túlságosan gyakori. Pedig kellemes külsejű, egyszerű szerkezetű és viszonylag könnyen fenntartható oldtimerről van szó, amelynek járműtörténeti jelentőségét sem szabad lebecsülni. E hosszú ideig gyártott gépkocsi elődei ugyanis még „vasalóorrú”,
Kevesen tudják, de a Panhard-Levassor néven híressé vált vállalkozást hárman hozták tető alá, René Panhard és Émile Levassor mellett Édouard Sarazin belga ügyvéd is ott bábáskodott a cégalapításkor, 1887-ben. Később mégis csak két alapítója nevét tette halhatatlanná, mint Franciország első autógyára. Az alapítók első gépkocsijukat 1890-ben készítették el, aztán mindenki
A Porsche 1962-ben felhagyott a Forma-1-es autók fejlesztésével, ugyanekkor minden energiáját a FIA GT sportautós versenyeire fordította. Az 1963-as évben szép eredményekkel a tarsolyukban és nagy reményekkel tekintettek az 1964-es szezon elé, ám hirtelen azzal szembesültek, hogy nincs megfelelő versenyautójuk. Tanácstalanságukat a FIA idézte elő, amely szigorú szabályokat hozott, a