Kellemes, tavaszias időt fogott ki a közösségi oldalon meghirdetett, veteránjárművek spontán óév búcsúztatója Érden a Szepes Gyula Művelődési Központ Parkolójában december 31-én. Hervay Péter szervező meséli: – Érden sok a veterános, de nincs gazdájuk, a pandémia idején összehoztunk egy illegális találkozót a Szepesnél, ahol szép számú társaság jött össze. Idén…
Nincs tökéletes autó és nem volt hibátlan a BMW kilencvenes években készült „nyolcas” sorozata sem, de vitán felül a valaha gyártott legszebb kupék közé tartoznak ezek a kocsik. Az E31-es széria tagjainak megjelenéséből áradó erőteljes vonzerő mértékét jelzi, hogy Marosi György, a Mercedes-Benz Classic Egyesület elnöke is tart egyet a…
Buckminster Fuller futurista építész és dizájner, aki ismert volt radikális megoldásairól és talán az elsők között foglalkozott a fenntarthatóság problémájával. Tisztán spekulatív úton olyan járművet tervezett mely egyszerre lehet képes vízen, földön és levegőben is gyorsan közlekedni könnyű áramvonalas testével. A gazdaságos működtetés mellett szempont volt a tágas utastér is.…
A háború után új kihívással szembesült a vasúti és közúti áruszállítás.A kereskedelem gyors fejlődését új logisztikai megoldásokkal kellett követni. Szükség volt egy gyors mozgékony zárt kisárusszállítóra, mely a városokban is könnyen mozog. A Morris 1949-ben dobta piacra féltonnás furgonját, mely12 éven keresztül sikeresen teljesített. A J Type első változata 1476…
A forradalom utáni kínai autóipart párthatározattal 1950-ben alapították. Csangcsuni székhellyel, szovjet technikai és pénzügyi segítséggel létrehozták az üzemet, mely 1953-ban FAW (First Automobile Works) néven elsősorban teherautókat gyártott. Az amerikai mintára (Studebaker) gyártott ZISZ 150-esek gördültek ki a gyárból Jiefang CA-10 néven. 1958-ban Mao Ce-tung által meghirdetett Nagy Ugrás…
Az ALFA 40/60 HP egy utcai és versenyautó, amelyet az 1913 és 1922 között gyártották, és Giuseppe Merosi az ALFA tervezőmérnöke tervezte. Az ALFA „Anonima Lombarda Fabrica Automobili” rövidítése, Nicola Romeo valamivel később csatlakozott a céghez. A 40/60 sikeres versenyautó alapjaira Marco Ricotti rendelte meg a Carrozzeria Castagna -nál, a…
Miért van négylevelű lóhere az Alfa Romeo versenyautóin? A Targa Florio a háború előtti versenyek legnehezebbike volt. A Szicília hegyein keresztül vezető négykörös verseny 270 mérföldes távot jelentett. Az Alfa Romeo kiváló versenyautókat épített és nagyon áhítozott az első díjra. 1923-ban az RL TF a legjobbnak számított a mezőnyben. A…
Gordon Sutherland az Aston Martin ügyvezető igazgatója forradalmi karosszéria építési módot szabadalmaztatott 1939-ben.Úgy tervezte, hogy ez lesz a jövőbeni sportautó építés alapja az Aston Martinnál. Az ötlet lényege a karosszéria váz és alváz integrálása négyszögletes acél idomok segítségével. Az idomok vastagsága a terhelés függvényében változik. Az alumínium ötvözet elemeket erre…
Máig rejtély milyen indíttatásból született ez a hattyú formájú autó.A különc indiai milliomos, Robert Nicholl „Scotty” Matthewson 1909-ben a birodalom központjába, Angliába utazott, hogy a J.W. Brooke and Companynál megrendelje ezt a különös autót. Talán az inspirálta, hogy kalkuttai otthona melletti hatalmas állatkert lakói között temérdek hattyú volt. Az eredetileg…
1952-ben a Fiat vezetése elhatározta egy erős és könnyű sportkocsi építését. A Fiat palettáján azóta is egyedülálló V elrendezésű 8 hengeres, 2 literes Fiat motorral szerelt luxus sportkocsit a Genfi Autószalonon mutatták be.
Villa d' Este A világ számos országában, így hazánkban is elterjedt rangos időszaki kiállítás eredete a XVI.századig vezethető vissza. A magyarra fordítva az “elegancia-verseny” először az ünnepnapokon Párizsparkjaiban a lovaskocsiaikat, hintóikat büszkén felvonultató nemesség bemutatója volt. Abemutató később szépségversennyé vált és a legszebb hintót díjazták. A motorizáció kezdetévelaztán lovak…
Hirdetés
