Aki követi a klasszikus autóversenyek eseményeit, már jó ideje felfigyelhetett arra, hogy Pásztor Tamás és Majosházi Péter kettőse csodálatos dolgokra képes. Számos nemzetközi versenyen csillogtatta már meg a tehetségét a pilóta és navigátora, legutóbb egyenesen a tekintélyes Monte Carlo Historique alkalmával mutattak példát kitartásból, precizitásból és elszántságból. A 2024. január…

Tulajdonosa kiváló restaurátor, mindenféle rendű és rangú olasz autó avatott ismerője, ez alkalommal azonban mégsem kellett elővennie a szerszámokat és összekoszolnia a kezét. Ez az Alfa Romeo GTV ugyanis időkapszulaként vészelte át a gyártása óta eltelt évtizedeket, állapota lényegében gyári, így természetesen megtorpanás nélkül vette az OT-vizsgát is. - Ez…

Apró, azonban jelentéktelennek egyáltalán nem mondható vállalkozásként indult a Zagato karosszériagyártó műhely története 1919-ben. Az alapító, Ugo Zagato meglehetősen komoly elismertségnek örvendett akkoriban, az olasz repülőgépipar köreiben magasan jegyezték a nevét. A szakember az első világháború alatt az Officine Pomilio repülőgépgyár konstruktőreként repülőgépeket tervezett és épített, sőt, részt vett azoknak…

Amíg a Focus be nem jelentkezett a Ford svájcibicskájának címéért, addig az Escort számított az közepes méretű és tudású Fordnak Európában. Ez volt a megfizethető, olcsó családi Ford, Köln válasza a híres-nevezetes Golf-osztályra. Az alábbi példány különlegessége az, hogy az átlagosnál sportosabb, XR3 kivitelben készült, e tulajdonsága miatt pedig felfigyelt…

- Sajnos a japán autók korrózióvédelme nem volt éppen tökéletes a múltban és ezek a remek vasak sajnos elrozsdásodtak, megsemmisültek – közölte az Accord gazdája, aki inkognitójának megőrzését kérte, az autóról azonban örömmel mesélt.   - Hollandiában vette meg ezt az autót az egyik barátom, mégpedig azzal a nagy elhatározással,…

E látványos, szépen restaurált Buick gépkocsi a ráckevei VIP Classic Car kínálatában szerepel, egyike a vállalkozás friss szerzeményeinek. A cégtulajdonos és ügyvezető, Kovács Sándor a következő leírást adta róla: - E kétajtós Buick Special gépkocsit 1954-ben gyártották, egyike azoknak, amelyek már V8-as motort kaptak, ugyanis korábban a sornyolcas motorok voltak…

A Chrysler az ötvenes évek elejére megelégelte, hogy vetélytársai, vagyis a Ford és a General Motors kisajátították a prémium szegmenst, elhatározta ezért, hogy szeletet kér a tortából, amelyen addig lényegében a Lincoln és a Cadillac osztozott – a Packard és más, egykorvolt nagyságok akkoriban már nem számítottak ellenfélnek. A Chryslernél…

Veterános körökben köztudomású, hogy Sebők András az olasz autók szerelmese, szakmai tudása révén már jónéhány darabot élesztett fel a tetszhalál állapotából. Egyúttal gyűjtő is, a tulajdonosa például egy Fiat 850-es típussornak, amely bővült, mondhatni kiegészült egy újabb példánnyal. Az újdonság egy Fiat 850-es Special. Erről és még másról is beszélgettünk…

Az Alfa Romeo bő másfél évtized alatt az utolsó cseppig kisajtolta a híres, 105-ös szériaszámmal jelölt Giulia típusában rejlő lehetőségeket. Tehette, hiszen a modellsorozat népszerűségre volt teremtve: sportos menetteljesítmény, remek úttartás, precíz kormányzás, továbbá méretes csomagtartó és tágas utastér, ugyanabban az autóban. Nyerő recept. Egy ilyen gépkocsi nemcsak a családi…

Paul Newman Oscar-, Golden Globe- és BAFTA-díjas amerikai színész, rendező karrierje két Tennessee Williams-dráma, A macska a forró bádogtetőn és Az ifjúság édes madara Broadway-előadásával indult, amire Hollywoodban is felfigyeltek, így aztán 1954-től a filmes pályafutása is elstartolt. A kárhozat útja, Senki bolondja, A pénz színe, Bilincs és mosoly, A…