Nem kell Sherlock Holmes nyomozótudománya ahhoz, hogy kikövetkeztessük a LandyCenter Kft. neve alapján, hogy elsősorban Land Roverek restaurálásával foglalkozó cégről van szó. A társaság alapítója és tulajdonosa, Horváth Dávid jóvoltából ezúttal egy pazar állapotú klasszikus brit terepjárót járhattunk körbe, amely kicsit négy keréken álló hirdetés is, a cég leendő ügyfelei

Május 7-én, 10 órakor rajtolt az Auchan Solymár áruház parkolójából a Visegrád Classic – Almási Jani emlékverseny. Az 1/100-as szakaszokkal fűszerezett pontkereső, feladatmegoldó veteránautós túra mezőnye a Solymár, Pilisszentiván, Tinnye, Úny, Csolnok, Dorog, Esztergom, Pilismarót útvonalon haladt, majd 13 órakor érkezett meg Visegrádra. Miután az utolsó autó is befutott, a

A biztos kezű, precíz asztalosok egykor nélkülözhetetlenek voltak az autóipar számára, ők készítették el ugyanis a gépkocsik karosszériáját merevítő favázat és természetesen az utastérbe való berendezési tárgyak többségét is. Orf Christopher édesapjának bútorasztalos-restaurátor vállalkozása van és bár autókhoz nem gyártott alkatrészeket, erősen vonzódott a klasszikus, öreg járművekhez – Apukám harminc

A napi használatra fogott oldtimer nem okvetlenül luxus, két dolog azonban kötelező. Nem szabad nézegetni a ropogósra restaurált kortársakat és nemet kell mondani a belső parancsra, amely azt harsogja: lakatolás, telifény, muzeális minősítés! A tulajdonos egyelőre állja a sarat és ha a jövőben is így tesz majd, kellemes ringatózásokra számíthat

Ahogyan Pallasz Athéné is teljes fegyverzetben pattant ki atyja, Zeusz fejéből, az Oldtimer Rally Trophy által szervezett Classic Sprint Cup rendezvénysorozat is részletes, egész évre szóló programokkal, informatív honlappal megtámogatva, repülőrajttal csatlakozott a profik közé. Az első, bevezető jellegű programjukra tavaly került sor, amikor az Oldtimer Rally Trophy öreg járművek

Súlyos következményei lehetnek annak, ha valakit, aki a hetvenes években cseperedett fel, egy életre szólóan megfertőzött a „Minden lében két kanál” hangulata, a Roger Moore és Tony Curtis főszereplésével készült korszakos sorozat. Az áldozatban olthatatlan vágy nőhet, hogy egy abban a korban gyártott, feltűnő és vagány sportkocsit vegyen magának. Beszélgetőpartnerem

A Totalcar idei Parkoló Parádéja április 29-én várja látogatóit, immár hagyományosnak számító helyszínen, a Hungexpo területén. Hlács Zoltántól megtudtuk, hogy mitől is "villantós" az esemény - Az idei Parádé a biztonság jegyében telik, a közönség ezért kék fények, megkülönböztető jelzések tömegével találkozhat . Zoltán  felhívta a figyelmet a Pest Megyei

Veterános körökben ismert egy párját ritkító, csodásan, eredeti állapotúra felújított Bentley Mark VI-os gyöngyszem. Ugyanakkor az oldtimer rendezvényeken alig, vagy inkább nem is látni. Arról, hogy miként jutott tulajdonosához, mit tett vele, és miért „rejtegeti”, Margitayné Bálint Ildikó tulajdonos édesapja Bálint János vall. Ő is restaurálta és tartja karban a

– Fotóriporterként jártad az országot. Kinek ez, kinek az kelti fel az érdeklődését. Neked láthatóan ez a három légi jármű. Honnan indult a vonzódás? – Mindig igyekeztem olyat fényképezni, ami érdekelt. A fényképezés sokszor ürügy volt, hogy ott lehessek valahol. Persze azután így-úgy, ide-oda le is adtam valamit. A szolnoki

Sopronban, a ReCar Classics & Customs veterán autó restaurátor és átépítő műhelyében vagyunk, Wachtel Tamás ügyvezetővel tevékenységükről és az oldtimervilág helyzetéről beszélgetünk. – Édesapám is benzinszagú volt, mint én. Amikor kinyílt a világ, a 90-es évek közepén, vettünk mindketten autót: ő egy Scorpiót, én meg azt a Mustangot, ami ott