Bulvár
Gasztronómia
Lovassport
Webshop
Trimedio TV
Trimedio Rádió
Hírek
Bulvár
Gasztronómia
Lovassport
Webshop
Trimedio TV
Trimedio Rádió
Hírek
Évzáró veteránhajtás a RingenEsemény

Évzáró veteránhajtás a Ringen

A Classic Motorsport Club szervezésében rendezték meg az Amatőr Oldtimer Szilveszter Rally évzárót. Az autósport rajongók jeles eseményén veteránjármű tulajdonosok és oldtimer járműveket kedvelő érdeklődők töltötték meg, már huszonnegyedik alkalommal december 27-29 között a Szilveszter Rally Hungaroringet, ahol mindenki örömére fantasztikusan hasítottak a szépkorú autócsodák. Múltba tekintéssel kezdünk, az első
Óév búcsúztató ÉrdenEsemény

Óév búcsúztató Érden

Kellemes, tavaszias időt fogott ki a közösségi oldalon meghirdetett, veteránjárművek spontán óév búcsúztatója Érden a Szepes Gyula Művelődési Központ Parkolójában december 31-én. Hervay Péter szervező meséli: – Érden sok a veterános, de nincs gazdájuk, a pandémia idején összehoztunk egy illegális találkozót a Szepesnél, ahol szép számú társaság jött össze. Idén
BMW 850 CiExkluzív

BMW 850 Ci

Nincs tökéletes autó és nem volt hibátlan a BMW kilencvenes években készült „nyolcas” sorozata sem, de vitán felül a valaha gyártott legszebb kupék közé tartoznak ezek a kocsik. Az E31-es széria tagjainak megjelenéséből áradó erőteljes vonzerő mértékét jelzi, hogy Marosi György, a Mercedes-Benz Classic Egyesület elnöke is tart egyet a
Alfa Romeo Quadrifoglio VerdeExkluzív

Alfa Romeo Quadrifoglio Verde

Miért van négylevelű lóhere az Alfa Romeo versenyautóin? A Targa Florio a háború előtti versenyek legnehezebbike volt. A Szicília hegyein keresztül vezető négykörös verseny 270 mérföldes távot jelentett. Az  Alfa Romeo kiváló versenyautókat épített és nagyon áhítozott az első díjra. 1923-ban az RL TF a legjobbnak számított a mezőnyben. A
DymaxionExkluzív

Dymaxion

Buckminster Fuller futurista építész és dizájner, aki ismert volt radikális megoldásairól és talán az elsők között foglalkozott a fenntarthatóság problémájával. Tisztán spekulatív úton olyan járművet tervezett mely egyszerre lehet képes vízen, földön és levegőben is gyorsan közlekedni könnyű áramvonalas testével. A gazdaságos működtetés mellett szempont volt a tágas utastér is.
1939 Aston Martin AtomExkluzív

1939 Aston Martin Atom

Gordon Sutherland az Aston Martin ügyvezető igazgatója forradalmi karosszéria építési módot szabadalmaztatott 1939-ben.Úgy tervezte, hogy ez lesz a jövőbeni sportautó építés alapja az Aston Martinnál. Az ötlet lényege a karosszéria váz és alváz integrálása négyszögletes acél idomok segítségével. Az idomok vastagsága a terhelés függvényében változik. Az alumínium ötvözet elemeket erre
Morris J CommercialExkluzív

Morris J Commercial

A háború után új kihívással szembesült a vasúti és közúti áruszállítás.A kereskedelem gyors fejlődését új logisztikai megoldásokkal kellett követni. Szükség volt egy gyors mozgékony zárt kisárusszállítóra, mely a városokban is könnyen mozog. A Morris 1949-ben dobta piacra féltonnás furgonját, mely12 éven keresztül sikeresen teljesített. A J Type első változata 1476
Broke Swan CarExkluzív

Broke Swan Car

Máig rejtély milyen indíttatásból született ez a hattyú formájú autó.A különc indiai milliomos, Robert Nicholl „Scotty” Matthewson 1909-ben a birodalom központjába, Angliába utazott, hogy a J.W. Brooke and Companynál megrendelje ezt a különös autót. Talán az inspirálta, hogy kalkuttai otthona melletti hatalmas állatkert lakói között temérdek hattyú volt. Az eredetileg
Kína autóipara Mao Ce-tung idejébenExkluzív

Kína autóipara Mao Ce-tung idejében

A forradalom utáni kínai autóipart párthatározattal 1950-ben alapították. Csangcsuni székhellyel, szovjet technikai és pénzügyi segítséggel létrehozták az üzemet, mely 1953-ban FAW (First Automobile Works) néven elsősorban teherautókat gyártott. Az amerikai mintára (Studebaker) gyártott ZISZ 150-esek gördültek ki a gyárból Jiefang CA-10 néven.   1958-ban Mao Ce-tung által meghirdetett Nagy Ugrás
Fiat 8V “Otto Vu”Exkluzív

Fiat 8V “Otto Vu”

1952-ben a Fiat vezetése elhatározta egy erős és könnyű sportkocsi építését. A Fiat palettáján azóta is egyedülálló V elrendezésű 8 hengeres, 2 literes Fiat motorral szerelt luxus sportkocsit a Genfi Autószalonon mutatták be.