Látványos és átfogó kiállítással várja a veteránrajongókat a brüsszeli Autoworld. A Rally Legends – From Dust to Glory című kiállítás nem kisebb feladatra vállalkozik, mint bemutatni a World Rally Championship 1973-as elindulása óta megismert legendás, nyertes autókat. A rally világbajnokság, a WRC, bajnokait, pilótáit és navigátorait is bőséges mozgó és

Március 16-án nagy sikerrel lezajlott az Oldtimer Trophy évadnyitó edzése a Magyar Autóklub Berda József utcai tanpályáján. Az Autóklub munkatársai már a reggeli eligazításon, együttműködésünk keretében, tájékoztatást adtak a veteránminősítés mikéntjéről, feltételeiről és ez edzés közben is szívesen válaszoltak a kérdésekre.  Több mint negyven páros vett részt a gyakorláson. Négy

Az égiek kegyesek voltak a Portyázókhoz Nemzeti ünnepünkön. Borús esős időre ébredtünk március.15.-én. Az elmúlt napok kora tavaszi változatos bizonytalan időjárása való tekintettel is szép számmal jöttek el veteránosok a Pólus Center Tesco parkolójába. Az évadnyitó a már megszokott régi baráti és családias beszélgetős és nagy kora tavaszi találkozós hangulatban

A Fortepan fényképgyűjteményét böngészve érdekes fotókra bukkantunk. Régi többnyire keleti autók, mellettük büszke család. Ők voltak az első személyautó tulajdonosok akkor amikor autót csak ritkán lehetett látni az utakon. A háború után gyakorlatilag megszűnt a gépjármű kereskedelem, 1948-tól pedig csak állami autók léteztek. Az import a vezetőréteg, hivatalok, minisztériumok szükségleteit

A Talbot Lago T26 Grand Sport széria példányai különleges autók voltak több szempontból is. A karosszériát nem a Talbot Suresnesi üzemében gyártották mint a Talbot Rekordét. A Grand Sport sorozat mind a 38 darabját olyan karosszériaépítőnél készítették mint például a Franay, a  Saoutchik, a Figoni et Falaschi, a Graber, az

Január elsején ünnepelte 80. születésnapját Jack Bernard "Jacky" Ickx a belga motor és autóversenyző ikon. Sokoldalúsága, gyorsasága eredményei élő legendává tették. Édesapja autós újságíró volt és általában magával vitte fiait különböző versenyekre mikor dolgozott. A kis Jackyt nem nagyon hozta lázba a hangos és füstös sport. Ám amikor szüleitől kapott

A berlini székhelyű Karosserie Friedrich Rometsch műhelyt 1924-ben alapították és mint annyi más karosszériaépítő, megrendelésre készített autókat különféle alvázakra. A háború előtt szerződése volt taxik építésére is, Opel alvázra. A háború alatt tábori konyhákat épített mint hadi beszállító. A háború után Rometsch újra karosszériákat kezdett építeni. Folytatta a taxik építését,

Kiss Istvánt az autó tulajdonosát kérdeztük: Ezek az autók ma is rendkívül népszerűek, vajon mi lehet az oka szerinted? Nagyon jól kezelhető és szép karakteres autók, jó arányokkal. Sportos formája az olasz Giovanni Michelotti kezenyomát viseli. 1966 és 1977 között majd 840-ezret gyártottak belőle. A "kis" BMW népszerűsége töretlen volt.

Négy nagyváros. New York, Párizs, London és Róma utcaképét meghatározó legnépszerűbb városi taxikat mutatjuk be az ötvenes-hatvanas évekből. Valószínű Rómában már az ókorban is volt bérkocsi szolgáltatás. A távolságot egy kocsikerék hajtotta fogaskerék segítségével egy dobozba ejtett kavicsok számával mérték. Checker Marathon a filmsztár Ezt az autót minden filmrajongó ismeri,

Ez a Jaguar, mint a leggyorsabb sorozatgyártású autó, bekerült a Guines Rekordok könyvébe, 349.4 km/ó a Nardo tesztpályán hitelesített végsebességgel. Az XJ220 tartotta a sorozatgyártású autók Nürburgring-i körrekordját is 2000-ig, 7 perc 46,36 másodperces idővel. Ebből a fantasztikus autóból 1992 és 1994 között összesen 271 darabot építettek. A megvásárolható földi