Iyennek képzelték el a 2000-es évek autóját anno. A járművet üzemanyagcella által üzemeltetett elektromotor hajtotta volna. Hangvezérléssel is működtethető, 150 km/ó felett két kerekét visszahúzó, két keréken gyroskop segítségével tovább száguldó autót álmodtak meg a Simca mérnökei. Ez volt Robert Opron francia formatervező első munkája, akinek a nevéhez fűződik a…

De Gaulle néhai francia elnök ellen több sikertele merényletet is megkíséreltek élete során. Az egyik legemlékezetesebb ilyen esemény kulcsszereplője volt az 1955-ben debütált gyönyörű áramvonalas Citroën DS, a la Déesse /franciául az istennő/volt.Nem csak külsejében de szerkezetében is egy sor hasznos újdonságot mutatott. Szervo rásegítős kormány és fékek, automata kuplung,…

1931-ben a Prágai Autószalonon mutatták be ezt az aerodinamikával rajzolt autót, mely évekkel megelőzte Ledwinka Tatra 77-esét és Porsche VW Kaffer-ét. Az addig csak szolid limuzinokat és sportkocsikat gyártó Wikov igencsak meglepte a nagyérdeműt. Nem is fogadták túlzott lelkesedéssel. Soros négyhengeres 1743 ccm-es 35 LE-s motor hajtotta. Összesen mindössze öt…

Már a XX. század legelején elkezdődtek az aerodinamikai kutatások, köszönhetően a repülés gyors fejlődésének. Sok kutató közül is kiemelkedik a magyar származású Járai Gyula, kinek nevére sokszor felmerül az autóiparban. Evvel egybeesik az Art Deco kora valamint annak lezáró korszaka a Streamline, mely harmincas években egybeesik az autógyártás felfutásával. Európában…

Az ötvenes években felvetődött a pánamerikai autópálya építése, mely a kontinens északi pontját köti össze a délivel. A probléma ami meggátolta ezt, a közép-amerikai őserdő és mocsár. Kiváló alkalom volt a Rover számára új terepjárója képességeinek bemutatására egy expedíció szervezése.1971 december 3.-án indult az Alaska-Cape Horn expedíció Anchorageból, John Blashford-Snell…

Tulajdonosának féltett kincse a Lancia Aurelia, e tény pedig tökéletesen érthető.Pininfarináék nagyon keveset gyártottak ebből a csodálatos, szoborszerűen szépségesvonalvezetésű autóból, amely ráadásul korának egyik legmodernebb sportkocsija is volt,persze az ehhez illő árcímkével. Az autót gazdája szinte a biztos halálból rántotta vissza, húszév munkájával mentette meg az enyészettől.  

Nguyen Manh Khanh Hanoiban született, 15 évesen költözött Franciaországba. Ekkor vette fel a Quasar nevet. Mérnöknek tanult. és egy ideig ilyen projektekben tevékenykedett. Látván a városi autózás reménytelenségét, városi autó tervezésébe kezdett- Egy olyan moduláris kisautót gondolt el mely meghökkentette a párizsiakat. Tulajdonképpen egy antiautót ami egy fricska is volt…

A Volvo már az 50-es évek végén bizonyította elkötelezettségét a biztonság felé, mikor is széria felszerelésként három pontos biztonsági övet szerelt autóiba. A VESC-t (Volvo Experimental Safety Car) az 1972-es Genfi Autószalonon mutatták be. A svéd mérnökök, évtizedes kutatómunkájuk eredményeit, a biztonsági rendszerek teljes tárházát alkalmazták a VESC-nél. Tulajdonképpen az…

Ezta az egyedi és különös versenyautót Bizzarini alkotta 1962-ben Pietro Drogo karosszériaépítő műhelyében Giovanni Volpi gróf megbízásából. Volpi gróf a Suderia Serenissima versenycsapat valamint az Automobili Turismo e Sport műhely tulajdonosa volt ekkoriban. Csapata rendszeresen kapott versenyautókat a Ferraritól. 1961-ben Ferrariéknál “palotaforradalom” kerekedett és felmondott jó néhány szakember köztük Giotto…

1960-ban építették ezt a különleges autót a Mercedes-Benz mérnökei, mely mozgó laboratóriumként funkcionált. Az alap az akkori legnagyobb autójuk, a 300-as volt.A hátsó traktust telerakták érzékeny műszerekkel, így a bent ülő mérnökök menet közben kényelmes székekből figyelhették a működő tesztautó viselkedését, a leadott lóerőt, a pillanatnyi fogyasztást, a motor melegedését…