Az 1928-ban Eindhovenben alapított DAF a háború előtt szállítójárművek építésével és átalakításával foglalkozott. Komolyabb felfutás a cégnél a II. Világháború után következett be. A DAF sikeresen kapcsolódott be a teherautók, pótkocsik és buszok iránt megnövekedett kereslet kielégítésébe. 1949-re már minden szegmensben tudott kínálni járművet. Kivéve a személygépkocsiét.1954 végén Hub van…

1968-ban a festői Deauville-ban mutatták be Méharit , a kis szabadidő autót és haszonjárművet. Nevét a gyorsan szaladó dromedárról a “mehari”-ról kapta. Tervezője a francia második világháborús veterán vadászpilóta Roland de La Poype volt, akinek a műanyagiparban voltak érdekeltségei. Az ötletet a Mini Moke adta, tanulva annak számos hibájából. Főleg…

Tulajdonosának féltett kincse a Lancia Aurelia, e tény pedig tökéletesen érthető.Pininfarináék nagyon keveset gyártottak ebből a csodálatos, szoborszerűen szépségesvonalvezetésű autóból, amely ráadásul korának egyik legmodernebb sportkocsija is volt,persze az ehhez illő árcímkével. Az autót gazdája szinte a biztos halálból rántotta vissza, húszév munkájával mentette meg az enyészettől.  

Nguyen Manh Khanh Hanoiban született, 15 évesen költözött Franciaországba. Ekkor vette fel a Quasar nevet. Mérnöknek tanult. és egy ideig ilyen projektekben tevékenykedett. Látván a városi autózás reménytelenségét, városi autó tervezésébe kezdett- Egy olyan moduláris kisautót gondolt el mely meghökkentette a párizsiakat. Tulajdonképpen egy antiautót ami egy fricska is volt…

A Volvo már az 50-es évek végén bizonyította elkötelezettségét a biztonság felé, mikor is széria felszerelésként három pontos biztonsági övet szerelt autóiba. A VESC-t (Volvo Experimental Safety Car) az 1972-es Genfi Autószalonon mutatták be. A svéd mérnökök, évtizedes kutatómunkájuk eredményeit, a biztonsági rendszerek teljes tárházát alkalmazták a VESC-nél. Tulajdonképpen az…

Livio de Marchi Velencében született, ott ahol ma is él és alkot. Már gyerekkorában díszítőszobrászként dolgozott Később a velencei Accademia di Belle Arti művészeti és rajz szakán tanult. Szobrászként dolgozott márvánnyal , bronzzal, de leginkább a fát kedveli. Kifarag mindent amire azt gondolnánk hogy lehetetlen. A velencei D. del Dose…

Iyennek képzelték el a 2000-es évek autóját anno. A járművet üzemanyagcella által üzemeltetett elektromotor hajtotta volna. Hangvezérléssel is működtethető, 150 km/ó felett két kerekét visszahúzó, két keréken gyroskop segítségével tovább száguldó autót álmodtak meg a Simca mérnökei. Ez volt Robert Opron francia formatervező első munkája, akinek a nevéhez fűződik a…

De Gaulle néhai francia elnök ellen több sikertele merényletet is megkíséreltek élete során. Az egyik legemlékezetesebb ilyen esemény kulcsszereplője volt az 1955-ben debütált gyönyörű áramvonalas Citroën DS, a la Déesse /franciául az istennő/volt.Nem csak külsejében de szerkezetében is egy sor hasznos újdonságot mutatott. Szervo rásegítős kormány és fékek, automata kuplung,…

1931-ben a Prágai Autószalonon mutatták be ezt az aerodinamikával rajzolt autót, mely évekkel megelőzte Ledwinka Tatra 77-esét és Porsche VW Kaffer-ét. Az addig csak szolid limuzinokat és sportkocsikat gyártó Wikov igencsak meglepte a nagyérdeműt. Nem is fogadták túlzott lelkesedéssel. Soros négyhengeres 1743 ccm-es 35 LE-s motor hajtotta. Összesen mindössze öt…

Már a XX. század legelején elkezdődtek az aerodinamikai kutatások, köszönhetően a repülés gyors fejlődésének. Sok kutató közül is kiemelkedik a magyar származású Járai Gyula, kinek nevére sokszor felmerül az autóiparban. Evvel egybeesik az Art Deco kora valamint annak lezáró korszaka a Streamline, mely harmincas években egybeesik az autógyártás felfutásával. Európában…