John Tojeiro autóversenyzőnek készült, azonban a műhelyek hangulata még az aszfaltszalagnál is jobban vonzotta, így legendás pilóta helyett kevéssé ismert konstruktőr lett belőle. Méltatlan a helyzet, különösen azért, mert e tervező egyes munkáit szinte mindenki ismeri. Például a Caroll Shelby nevével fémjelzett Cobra lényegében nem volt más, mint egy Ford
Mini replika – Rauno Aaltonen nyomán Talán maga a legendás Rauno Aaltonen is elhinné, hogy az ő 177-es rajtszámú kedvencét támasztotta fel Metzger György, pedig csak egy egyszerű Mini öltötte magára a farkas bőrét. Egy replika persze mindig olcsóbb, hiszen kevésbé autentikus, mint az eredeti, de a „rallyprofesszor” néven ismert
Európa útjain jól ismerik Sólyom Péter Gábor Volgáit, amelyek gyakran vonulnak fel hol itt, hol ott, mindig dupla zászlóval. Riportalanyomnál tíz éve tört ki a veteránautós szerelem, gyűjteményének egyes darabjai pedig már szerepeltek a Veterán Garázs Magazin hasábjain is. Kizárólag a szocialista ipar remekművei érdekli, kollekciójában Ladák, Skodák, Trabantok, Wartburgok
Angliában gyártották, de amerikai megrendelésre készült ez a roadster 1959-ben. Mivel külföldre szánták, a volán a bal oldalra került, azt pedig csak találgatni lehet, vajon ki rendelt abban az időben a nagy batárok, óriás benzinfalók országába ilyen csinos, könnyű és fürge európai sportautót. Bemutatónk főszereplőjének gazdája dr. Fülöp Zoltán, aki
A BMW története éles kanyart vett a hetvenes években, az innovációt és sportosságot az exkluzivitással ötvöző felállásnak pedig meglett az eredménye, a vásárlók lelkesedtek a bajor gépkocsikért, különösen az „ötös” néven emlegetett szedánért. A nyolcvanas évek elején a BMW elérkezettnek látta az időt arra, hogy rátegyen egy lapáttal és egy…