Wartburg 1,3 limuzin, 1990-es gyártású, ideiglenesen forgalomból kivont. Gyári állapotban kb. 17 000 km futásteljesítménnyel. Ebben az állapotában 2021 évben OT vizsgára vihető. Eladási ár: 2,4 millió Forint. Az ár nem alkuképes, gyűjteménybe való darab. Érdeklődni telefonon munkaidőben: +36 20 619 9999

LADA 1500S OT és FIVA minősítéssel, 1984-es gyártású, igényesen felújított 1500 km futásteljesítménnyel. Eladási ár: 6 millió Forint, az ár nem alkuképes, gyűjteménybe való darab. Érdeklődni telefonon munkaidőben: +36 20 619 9999

Manapság részben a pandémia, részben más társadalmi változások hatására dinamikusan növekszik az ételkiszállítás volumene. Ha visszatekintünk 10-15 évre, akkor a kiszállítós cégeknek volt (ha volt) 1 vagy két futárjuk, és azok hozták házhoz vacsorát, ebédet. Aztán a világ fejlődött, az igények változtak, így jöttek a napi két- háromszori étkezés rendszeresen

A logisztika lényege, hogy a megfelelő termék a megfelelő időben a megfelelő helyre kerüljön. Ha a logisztikát jól végzi, cége a versenytársakkal szemben is az élen maradhat. A logisztika gerincét képező raktározás, vagyis az, hogy hogyan forgatja készleteit, nagy szerepet játszik a megfelelő logisztikában.   Raktárkezelési stratégiák A raktárkezelésnek három

A tanúsítás egy bizonyos dolog, állapot vagy esemény igaz voltának hivatalos kinyilvánítása. Ezt egy olyan tanúsítú irodának kell kiállítania, amely akkreditációval rendelkezik. Gyanítom, hogy a legtöbb embernek azonnal az ISO 9001 jutott eszébe. Az International Standard Organisation egy olyan szervezet, amelynek hitelességét a társadalmi elfogadottság révén szerezte meg, és amely

Üdvözöljük a számítógép-felhasználók különböző típusairól szóló kiskátéban. Nos, a rövid válaszom erre az útmutatóra valójában a következő lesz: – Millió különböző típusú ember van a világon, és szintén millió különböző típusú számítógép-felhasználó. Nincs hivatalos “nemzetközi osztályozás” a számítógép-felhasználók típusaira, ezért én csak össze fogom gyűjteni a különböző tapasztalatokat, ahogyan az

2019. április 5-7-ig ismét a Magyar Vasúttörténeti Pakban kerül megrendezésre Közép- és Kelet-Európa legnagyobb veteránjármű rendezvénye az Oldtimer Show. A szervezők megint vadonatúj kiállítási anyaggal készülnek: 100 évnél is idősebb motorok és fakerekű autók sokasága, oldtimer traktorok, katonai járművek, buszok, teherautók és gőzmozdonyok. 500db válogatott veterán jármű kerül bemutatásra! Minden

Ezt az 1982-es évjáratú 601-est alkatrészcsere nélkül sikerült felújítani, egyébként pedig élénk, gyári,pisztáciazöld színe mentette meg az enyészettől. A gyűjtő, aki Pagoda Mercedesek felújításávalszerzett tekintélyt az oldtimerek világában, ezúttal e Trabant 601 gépkocsijáról mesélte el, milyenmódon jutott hozzá. Mert tőle már megszokhattuk, hogy minden szerzeményéhez érdekes történettársul. Bővebben januári lapszámunkban.

A német motorkerékpár-gyártás jeles személyisége volt a Victoria gyár Bergmeister modellje. Epéldány gazdája, Gócza Gábor restaurátor örömmel mutatta be a kevéssé ismert ritkaságot a VeteránGarázs Magazinnak. Persze tőle már megszokhattuk, hogy fiával együtt a lehető legkülönlegesebbmotorkerékpár-márkákat szerzi be és újítja fel. Bővebben januári lapszámunkban.

Ez a Kacsa csak látszólag volt reménytelen állapotban, amikor György Balázs, alias Citroëndokikezelésbe vette. Viharvert karosszériája sokkal rosszabbnak mutatta, mint amilyen valójában volt,amikor darabjaira szedték, kiderült, hogy alkatrészeinek nagy része ép és egészséges. Mégismenesztették a használható darabok többségét is, ugyanis belga tulajdonosa egy újszerű, sőt, gyáriállapotú CV2-est szeretett volna. Bővebben