A Rolls Royce vezetése jól reagált az ötvenes években a piac igényeire és megértette az idők szavát. Szakított az 1906 óta hagyományos alvázas konstrukcióval. Az önhordó karosszéria más dimenziókat adott. Tágasabb utastér, nagyobb sziládság, kissebb súly., korszerűbb futómű, stb. Nem utolsó sorban a hatékonyabb sorozatgyártás is könnyebben megoldható volt így.

Ritka fehér holló ez a különleges kis spotkocsi, amivel Keszthelyen találkoztunk tavaly a Topolino Világtalálkozón. Gyártója a SIATA kis műhelyként indult 1926-ban. Giorgio Ambrosini ügyeskezű tuningspecialista és autóversenyző alapította, aki gyerekkorától bolondult az autókért és értett is hozzá hogyan kell jobbá, erősebbé tenni azokat. Már a kezdetektől jó kapcsolatokat ápolt

Idén is sok veterános indult útnak 31.-én reggel, hogy a hagyományokhoz híven egy gyerekpezsgős koccintással búcsúztassa az óévet a Pólus Center parkolójában. A ködös idő ellenére sokan 100-200 kilométert autóztak, hogy itt lehessenek. "Olyan jó látni, hogy ennyien vagyunk! Látni nem csak én vagyok olyan megszállott, hogy veteránozok. Pedig minden

Minden kedves olvasónkat, barátunkat jövőre is érdekes anyagokkal várjuk oldalunkon! Galériánkban néhány nálunk megjelent szép autó és  érdekes esemény képeivel búcsúzunk az óévtől.

Chapron 1886 december 30.-án látta meg a napvilágot Franciaország közepén egy kis faluban, Nouan Le Fluzerierben. Szülei jómódúak voltak és a kis Henry hamar kapcsolatba került az automobilokkal. Rajongott az autókért és tizennégy éves korában elindult, hogy elsajátítsa a szakmát. Kerékpárjával körbekarikázta Franciaországot, hogy különböző mestereknél kitanulja a mesterség minden

A Porsche 911 talán az egyetlen az európai autós univerzumban, mely karakterét alapvetően megőrizte hat évtizeden keresztül és még mindig él. A most futó 8. generáció is viseli a jellegzetes vonalakat. Köszönhető ez Ferdinand Alexander Poerschénak, F.Porsche unokájának, aki formatervezőként megalkotta ezt a végtelenül egyszerű és mégis dinamikus formát. A

Napsütéses novemberi szombaton veteránautó találkozóra voltunk hivatalosak Budakeszire, az Erkel kertbe. Már messziről látni lehetett, ahogy veterán autók sorakoztak a Művelődési Központ előtt és a mellette lévő lezárt utcában is. A sok ember alig fért el a járdán. A kiállításon moccanni sem lehetett a sok szép veteránautótól meg a rengeteg

Október 12-én zajlott a hetvenes, nyolcvanas évek raliversenyeinek Almási Jani és Tarlós István emlékére rendezett Casco Rallye Classic. A félszáz veterán és youngtimer autóból álló mezőnyben megannyi egykori legendás pilóta és navigátor képviseltette magát. A remek hangulatú rendezvényről a főszervező, Karner Miklós nyilatkozott a Veterán Garázs Magazinnak. – Kérlek, avasd

A szokásos tavaszi dátum helyett idén szezonzáróként került megrendezésre a 23. WOOD & Company Hungaria Classic, a legrégibb 1/100-s verseny. Október 13-án, vasárnap reggel több mint 80 veterán és néhány különleges youngtimer autó sorakozott fel a zsámbéki rajtnál, hogy Fejér megyében kalandozzanak. Délelőtt a Vértes dombjain és erdei útjain, délután

A Magyar Vasúttörténti Park ismét bebizonyította, hogy kiváló rendezvény helyszín bármilyen közlekedéssel, vagy motorizációval kapcsolatos rendezvényhez. Ezúttal a TRF 2024, azaz a Tuning és Retro Fesztivál költözött ki a vasúti kocsik és mozdonyok otthonába, immár harmadik alkalommal. Ahogy az elmúlt években már megszokhattuk, a közös rendezés előnyeit kihasználva változatos programokat