Ennek az egészen különleges, autótörténeti szempontból is felbecsülhetetlen értékű jármű restaurálására a közelmúltban fejeződött be Magyarországon, a küzdelmes munkáról Dr. Horváth Attila mesélt a Veterán Garázs Magazinnak. - Nem jön minden nap szembe egy ilyen autó. Miféle szerzet is ő valójában? - A hivatalos elnevezése Abarth Allemano 1600 Spyder. Kis…

A verseny szeptember 6.án kezdődik és 13.-án eredményhirdetéssel ér véget. Még plusz két nap versenyen kívüli túrára van még lehetősége annak aki szeretne még maradni. "EGY UTAZÁS, MELYNEK SORÁN A JÁRMŰVEIDDEL EGYÜTT A TÖRTÉNET RÉSZÉVÉ VÁLSZ.A BALKAN RALLY RÉSZESE LESZEL. A TITKOS KÜLDET. ÉS VÉGIGVEZET A BALKÁN REJTETT KINCSEIN." Ez…

Cegléd július 19-e és 21-e között, a legnagyobb forróság idején színpompás gyülekezetet üdvözölhetett, a Veterán Portyázók és a Balian Modell szervezésében kicsi és nagy veteránjárművek foglalták el a Ceglédi Apartmanpark és Kemping, valamint a Ceglédi Fürdő közötti szabad területet. Az eseményről vendégposztjában Fülöp István, a Veterán Portyázók vezetője számolt be…

Ha sikere egyedül a szépségén múlt volna, az Alfa Romeo 2000 Touring Spider egészen biztosan népautóvá lett volna, ám sajnos a tömegek árérzékenyek voltak a múltban is, így ez a csodálatos megjelenésű kabrió megmaradt kevesek játékszerének. Még fájdalmasabb tény, hogy e kabrió legnagyobb ellenfele éppen házon belülről érkezett, az Alfa…

Július 20-án rendezték meg a III. Keszegi Veteránjármű Találkozó és Túra rendezvényt. Kanyargós, dombnak fel, dombról le út vezet Nógrád vármegyében Keszegre, csendes falvakon, községeken keresztül. Beérve célállomásunkra, pezsgő, vidám hangulat fogad, veteránautók parkolnak szerteszét, jelezve, itt most valami fontos történik. Megérkezéskor a rajtkapunál karszalagot kapunk, majd kézműves vásárosok sorát…

Hagyományosan a nyár közepén kerül sor a Motor Klassik szaklap Silvretta Classic versenyére, idén sem volt ez másként, július 4-6 között rendezték meg. Ilyenkor a csodálatos alpesi tájak útjait oldtimerek járják, a különleges esemény felelevenítésére Noszvai Andrást kértük fel, aki az előkelő második helyen végzett. – Mit érdemes tudni a…

Június 22-én különleges gépcsodák foglalták el az esztergomi Suzuki Aréna parkolóját, innen indult ugyanis útjára a Millers Oils Classic Kupa idei harmadik futama, a Dunakanyar Trophy. A verseny legfontosabb pillanatait Karner Miklós főszervező idézte fel a Veterán Garázs Magazinnak. – Kívülről nézve úgy tűnik, bejáratott módon, szinte már magától megy…

Ha Tatra, akkor sokan az ikonikus, áramvonalas, léghűtéses V8-as motorokkal mozgatott csodaautókra gondolnak, a lenyűgöző T77-esre, a hátuszonyos T87-esre, esetleg a szocialista korszakban alkotott 603-as modellre. A harmincas években léteztek azonban kevésbé feltűnő, ám műszakilag fejlett egyéb Tatrák is. Közéjük tartozott a T54-es modell, amelyből talán, ha kéttucatnyi maradt fent…

A pöttöm 500-as Fiat kelendőnek bizonyult, már-már túlontúl sikeresnek is, leváltására ezért egészen a hetvenes évek legelejéig kellett várni, amikor is utóda, a Fiat 126-os bemutatkozott. Lengyelországban addigra bebizonyosodott, hogy a szocialista tervutasításos gazdasági rendszer nem képes megfelelő minőségű tömegautó terveivel előállni, így Olaszországban és Lengyelországban párhuzamosan kezdődött el a…

Ha sportos Renault, akkor Gordini – évtizedeken át egy Olaszországban született zseni mérgesítette a francia gyártó autóit, olyan szakember, akit már életében „Varázsló” néven emlegettek. Mert korlátlan költségvetésből bárki tudott volna akkor is über-autókat építeni egy hétköznapi járgányból, ám ő szerényen és csillogó szakértelmére hagyatkozva szinte fillérekből volt képes megugrani…

Július 10-14. között zajlott a Mini Club Hungary szervezésében a XXIX. International Mini Weekend, a 2000 előtt gyártott klasszikus Minik hagyományos nyári nagytalálkozója, gyönyörű természeti környezetben, Csopakon. Az esemény felidézésére a Mini Club Hungary elnökségi tagját, Béres Mátét kértük fel. Ez volt a 29. találkozó. Az ember úgy gondolja, szinte…

Augusztus 25-én rajtolt el újra a  Budapest Classic Grand Prix a Mercedes-Benz Hovány Budaörs telephelyéről. Ahogy eddig, idén is Budapesten és környékén haladt a különleges „guruló múzeum”, amely voltaképpen ügyességi és pontossági verseny is. Az esemény felidézésére Marosi Györgyöt,  a rendezvényt szervező Mercedes-Benz Classic Egyesület elnökét kértük fel. – A…

Időnként felbukkan egy olyan gépkocsi, amely nemcsak a kortársakat ejti gondolkodóba, de még az utókor számára is kérdéseket vet fel, honnan vették a bátorságot a konstruktőrök, hogy elhagyják a kitaposott ösvény biztonságát és megalkossák a különlegességet. A Citroën Traction Avant modellje a múlt század harmincas éveinek közepétől kezdve borzolta a…

Július 13-án rendezte meg az Associazione Scuderia Ungherese elnevezésű olaszautós egyesület a 4. Vittorio Jano jótékonysági veterán- és olaszautós rendezvényét Jászberényben. A 2019 óta létező egyesületet két évvel ezelőtt az FCA (Stellantis) és az Alfa Romeo Heritage hivatalosan is elismerte, alapítói elhivatott olaszautósok, leginkább Alfa Romeo tulajdonosok, egyúttal barátok is.…

Ha valahol szóba kerül Amerika és az ötvenes évek, akkor a társalgás megállíthatatlanul eljut a korszak jellegzetes külsejű, hatalmas étvágyú, krómtól csöpögő autócsodáiig is, erre mérget veszek. A fokozhatatlannak tűnő jólétben élő amerikaiak pénztárcájáért akkoriban késhegyre menő harc folyt és nemcsak az alsóbb szegmensekben, hanem a csúcson is. A General…

A Topolino Klub Hungary szervezésében nagyszabású, hazánkban eddig sosem volt veteránautós esemény, Nemzetközi Topolino Találkozó zajlott június 14-16 között. A párját ritkító rendezvényről Bánsági Zoltán elnökségi taggal beszélgettünk. – Milyen folyamatok eredményezték, hogy Magyarország adhatott otthont egy ilyen nagy volumenű, nemzetközi rendezvénynek? – Kilenc évvel ezelőtt látogattunk el először egy…

Június 28-29 között különleges programokkal rendezték meg a Szalki-szigeten az AlfaCityt, amelyre idén is több mint ezer Alfa Romeo érkezett. Arról, hogy miként zajlott a grandiózus rendezvény, Halápi Zsoltot kérdeztük. – Ez ugye, az Alfa Amore hivatalos rendezvénye? – Így van. Az Alfa Amore nevű internetes alfás közösség idén húszéves,…

Közismert tény, hogy a Kaáli Autó- Motor Múzeum bővelkedik ritka és másutt nem látható, kincset érő járművekben. A közelmúltban Nagy Péter kalauzolásával egy olyan kuriózumot járhattunk körbe Dörgicsén, amely nemcsak járműtörténeti szempontból jelentős, de nagyon szép példája a házastársi szeretetnek is. Piero Rivolta, az Iso autógyár örököse 1969-ben lélegzetelállító luxusautó…

A hagyományokhoz hűen június első hétvégéjén rendezték meg a 17. BALATON CLASSiC™ veteránautó versenyt. A nagy nap idén június 1-ére esett, arról pedig, hogy miként zajlott a rendezvény, a főszervezőt, Pétervári Zoltánt kérdeztük. – Kezdjük azzal, hogy ez a tizenhetedik szezon. Mennyiben emlékeztetett a korábbiakra a most lezajlott esemény? –…

A Fiat Ritmo valamiért nem volt gyakori vendég a magyar utakon, holott nagyon sokat, 1.8 millió darabot készítettek belőle 1978 és 1988 között. A rendszerváltás után honfitársaink mintha megfeledkeztek volna erről a típusról, inkább német és japán autókba ültek, pedig kellő odafigyeléssel és megfelelő karbantartás mellett egy Ritmo igazán megbízható…