Az 50-es években úgy gondolták, hogy az autózás jövője a gázturbina. Benzinmotor csak a fűnyírókban és a kerti traktorokban lesz. Főleg a General Motors és a Rover készített ilyen concept autókat. Talán a legszebb ilyen aszfaltrepülő a Chrysler Turboflite volt, melyet 1961-ben mutattak be. Tervezője Virgil Exner akkori főkonstruktőr volt. Az autó a Ghiánál készült Torinóban. Harmadik generációs CR2A hőcserélős gázturbina hajtotta. Motorfék nem lévén nagyméretű légféket alkalmaztak a farokrésznél. Egy gallon benzinnel 100 kilométert tudott megtenni. Viszont a hátsó hőkibocsájtás túl nagy volt. Érdekes,hogy itt jelent meg először a hátsó fényhíd, mely aztán divatba is jött az amerikai autóknál.