Látványos és átfogó kiállítással várja a veteránrajongókat a brüsszeli Autoworld. A Rally Legends – From Dust to Glory című kiállítás nem kisebb feladatra vállalkozik, mint bemutatni a World Rally Championship 1973-as elindulása óta megismert legendás, nyertes autókat. A rally világbajnokság, a WRC, bajnokait, pilótáit és navigátorait is bőséges mozgó és
Március 16-án nagy sikerrel lezajlott az Oldtimer Trophy évadnyitó edzése a Magyar Autóklub Berda József utcai tanpályáján. Az Autóklub munkatársai már a reggeli eligazításon, együttműködésünk keretében, tájékoztatást adtak a veteránminősítés mikéntjéről, feltételeiről és ez edzés közben is szívesen válaszoltak a kérdésekre. Több mint negyven páros vett részt a gyakorláson. Négy
A Talbot Lago T26 Grand Sport széria példányai különleges autók voltak több szempontból is. A karosszériát nem a Talbot Suresnesi üzemében gyártották mint a Talbot Rekordét. A Grand Sport sorozat mind a 38 darabját olyan karosszériaépítőnél készítették mint például a Franay, a Saoutchik, a Figoni et Falaschi, a Graber, az
Január elsején ünnepelte 80. születésnapját Jack Bernard "Jacky" Ickx a belga motor és autóversenyző ikon. Sokoldalúsága, gyorsasága eredményei élő legendává tették. Édesapja autós újságíró volt és általában magával vitte fiait különböző versenyekre mikor dolgozott. A kis Jackyt nem nagyon hozta lázba a hangos és füstös sport. Ám amikor szüleitől kapott
Ez a Jaguar, mint a leggyorsabb sorozatgyártású autó, bekerült a Guines Rekordok könyvébe, 349.4 km/ó a Nardo tesztpályán hitelesített végsebességgel. Az XJ220 tartotta a sorozatgyártású autók Nürburgring-i körrekordját is 2000-ig, 7 perc 46,36 másodperces idővel. Ebből a fantasztikus autóból 1992 és 1994 között összesen 271 darabot építettek. A megvásárolható földi
Rendhagyó módon idén február 12.-én is Bamako rajt volt a Budaörsi repülőtéren. Bár csak kétévente rendezik, idén a 20 éves jubileumról emlékeznek meg. Rövidebb távon a szokásosnál, a 2005-ös képest nagyon hasonló útvonalon, Marokkón, Mauritánián és Szenegálon keresztül Banjul, Gambia fővárosa a cél. A mezőny is jóval kisebb a családiasság
Október 12-én zajlott a hetvenes, nyolcvanas évek raliversenyeinek Almási Jani és Tarlós István emlékére rendezett Casco Rallye Classic. A félszáz veterán és youngtimer autóból álló mezőnyben megannyi egykori legendás pilóta és navigátor képviseltette magát. A remek hangulatú rendezvényről a főszervező, Karner Miklós nyilatkozott a Veterán Garázs Magazinnak. – Kérlek, avasd
Szeptember 29-én tartották a Bajnokok Tornáját, a Millers Oils Classic Kupa sorozat zárófutamát. Az eseményről Karner Miklós főszervezőt kérdeztük. – Szeptember első hetének végén volt a bajnokság utolsó futama, most pedig egy rendhagyó, túrával egybekötött díjkiosztót szerveztetek. Miként készültetek fel erre a rendezvényre? – Igazából ez egyfajta levezetés volt nekünk,
Mint arról beszámoltunk, szeptember 6-án rajtolt 52 autóval és 34 motorral, tizennégy országból közel százhatvan résztvevővel, és 15-én, kétnapos ráadás örömvezetés után ért véget a III. Balkan Rally. A mezőny érintette többek között újvidéket és a szerbiai Kopaonik síparadicsomot, majd Montenegró Durmitor Nemzeti Parkján keresztül végül kacskaringós szerpentineken az Adriai-tenger
Nem lehet elég korán elkezdeni – gondolhatta Alfred Moss, amikor alig kilencéves gyermekének átengedte Austin Seven kocsijának vezetését. Később aztán biztosan megbánta könnyelmű döntését, mert a fiúcska már csakis a volán mögött tudta elképzelni a jövőjét, holott édesapja mindennél jobban szerette volna, hogy a gyermeke őt követi és fogorvos lesz,