A harmincas évek közepén a BMW Eisenachban működő, gépkocsik gyártására szakosodott üzemeegyre másra mutatta be új modelljeit, egyúttal pedig minden szériáját megkoronázta egy fürge éstermészetesen méregdrága sportmodellel. A kisméretű 303-asból kinőtt családfa ágain is megjelentkét emlékezetes aszfaltszaggató, mégpedig a 315/1 és a 319/1 jelzésű roadster. Varga Zsoltjóvoltából egy különleges történettel…
Ezt a futurisztikus Cadillac-et a legutóbbi időkig egy nyolcvanhat éves amerikai hajtotta, aki egykorvadászpilóta volt. Négykerekű csodaautója Amerikában is feltűnést aratott, az pedig természetes,hogy Magyarországon is tátva maradnak a szájak, ha méltóságteljesen begördül valahová. Feltűnő,nagyszerű, látványos, ráadásul akár a volánjához is ülhetnek a vállalkozó szellemű jelentkezők! Bővebben decemberi lapszámunkban.
A British Motor Corporation, majd a British Leyland által készített MG B 1962 szeptemberébenmutatkozott be. Bővebben decemberi lapszámunkban.
Vay Gergely hivatásos tűzoltó szabadidejében különleges magánvállalkozást vezet,amelynek fő tevékenységi köre, hogy gyerekeknek mutassa be a tűzoltás fontosságát,mégpedig veterán tűzoltóautók felhasználásával.
Korábbi tulajdonosa fél áron adta el nagypapa kocsiját, cserébe azonban feltételül szabta, hogy újgazdája tegye halhatatlanná a „kocka” Wartburgot, amelyet egyébként már kis híjánmoslékszállításra fogtak be. A vevő, a pazarul felújított autói jóvoltából ismert, de szakmaiteljesítménye ellenére szerény gyűjtő pedig azt gondolta, hogy feltámasztja a Wartburgot, sőt,létrehoz egy szocialista autókból…
A Magyar Autóklub Oldtimer Szekciója rangos díjat alapított Szent Kristóf Érdemkereszt néven,melyet az autós hagyományok ápolásában leginkább jeleskedő, meghatározó életművet alkotószakembereknek adományoz évről évre. Az idei esztendőben Hídvégi János és Sasfalvi Tibor mellettNoszvai András vehette át az érdemkeresztet, ebből az alkalomból pedig interjút készítettünk vele.
Apró, lapos és veszélyes. A korabeli Ferrarik, Jaguarok retteghettek tőle, vezetője pedig szinténfélthette az életét. Gondoljunk csak bele, elszánt mérnökök egy aprócska, ketrecre emlékeztető vázraalumíniumlapokat szögecseltek, belülre pedig egy bődületesen erős motort építettek. Azistenkísértés tényállását a nyitott karosszéria tette teljessé. Épelméjű ember nem ült volna bele, nemcsoda, ha csupán huszonhat…
A sors igazságtalanságáról sokat mesélhetne West Bromwich legjelentősebb autós manufaktúrája, aJensen Motors. Manapság alig ismerik a nevét, holott egykor a haladó technikák alkalmazásánakzászlóshajójaként emlegették, mert élen járt a blokkolásgátló, a személyautós összkerékhajtás, aműanyag karosszéria, vagy éppen a négy tárcsafék elterjesztése terén. A következőkben egy mindentekintetben különleges Jensen gépkocsi bemutatásával szolgáltatunk…
A veterános szakemberek szerint a W187-es valóságos titkos fegyver. Ha ugyanis valaki egyszerreélvezné a háború előtti autók hangulatát, formavilágát, ám mindezt ötvözné a könnyebbkezelhetőséggel, nagyobb üzembiztonsággal és komoly kényelemmel, válasszon ilyen típust. E járműugyanis átmenet a háború előtti és az utána gyártott autók között, á la Mercedes.
A szériaautók felhasználásával készült átépítések néha rettenetes, szemet kínzó rémségek, máskorazonban valóságos műremekek, melyek a gyári mérnököket is áhítatos motyogásra késztetik. AJaguar XJS átalakításával megszületett Lynx Eventer is egy csodás megjelenésű gépkocsi, szépséges éspraktikus is egyben, érthetetlen, hogy miért nem kapott rajta a Jaguar és miért nem kezdte meg asorozatgyártását…
Az amerikai Nash Motors az autógyártás nagy úttörői közé tartozott, újdonságok egész sorávalbizonyította életrevalóságát és csábította magához a vásárlókat.Bővebben októberi lapszámunkban.
Hirdetés
