Kovács Sándor nem saját hobbiját éli ki, amikor öreg amerikai autókat vásárol, sokkal inkább akollekciójában rejlő üzleti lehetőséget igyekszik kamatoztatni. Egyfajta színház ez, amelyben az öreg,méretes vasak főszerepet játszanak, különleges életérzést, nosztalgiát testesítenek meg. Most talánlegkülönlegesebb óriásáról, a Buick Eight modellről kérdeztem. Bővebben januári lapszámunkban.
Ez a csillagos cirkáló a rekkenő sivatagi hőséget cserélte hazánk éghajlatára, tulajdonosa pedigszándékosan keresett olyan autót, amely életének jelentős részét száraz klímában töltötte. Arizonaforró napja sok mindenben kárt tett, de a korróziónak esélye sem volt arra, hogy belevájja fogát astuttgarti fémbe…Bővebben januári lapszámunkban.
Az Alfarium dél-budai telepének küszöbét átlépve egy másik világba kerülünk, egy műhelynyi Itáliáttalálunk, ahol megállt az idő. Eredeti állapotú, megújult és restaurálás alatt álló Alfa Romeók éstartozékaik mindenütt, fényképek a munkákról, antik szekrény tele magazinokkal és könyvekkel, zeneés hangulatvilágítás. Itt fogad minket a hely megálmodója és tulajdonosa, Schindler Alex.
Szebényi László már gyermekként is az autóversenyzésről álmodozott és álma megvalósításáértbármit képes volt megtenni. Autóját maga készítette fel a megmérettetésekre, műhelye fenntartásamellett pedig éjjel-nappal versenyautókon dolgozott, gyakorlás nélkül vágott neki a futamoknak,mégis eredményes lett. Az autóversenyzőt különleges karrierjéről kérdeztem.
A harmincas évek közepén a BMW Eisenachban működő, gépkocsik gyártására szakosodott üzemeegyre másra mutatta be új modelljeit, egyúttal pedig minden szériáját megkoronázta egy fürge éstermészetesen méregdrága sportmodellel. A kisméretű 303-asból kinőtt családfa ágain is megjelentkét emlékezetes aszfaltszaggató, mégpedig a 315/1 és a 319/1 jelzésű roadster. Varga Zsoltjóvoltából egy különleges történettel
Ezt a futurisztikus Cadillac-et a legutóbbi időkig egy nyolcvanhat éves amerikai hajtotta, aki egykorvadászpilóta volt. Négykerekű csodaautója Amerikában is feltűnést aratott, az pedig természetes,hogy Magyarországon is tátva maradnak a szájak, ha méltóságteljesen begördül valahová. Feltűnő,nagyszerű, látványos, ráadásul akár a volánjához is ülhetnek a vállalkozó szellemű jelentkezők! Bővebben decemberi lapszámunkban.
Apró, lapos és veszélyes. A korabeli Ferrarik, Jaguarok retteghettek tőle, vezetője pedig szinténfélthette az életét. Gondoljunk csak bele, elszánt mérnökök egy aprócska, ketrecre emlékeztető vázraalumíniumlapokat szögecseltek, belülre pedig egy bődületesen erős motort építettek. Azistenkísértés tényállását a nyitott karosszéria tette teljessé. Épelméjű ember nem ült volna bele, nemcsoda, ha csupán huszonhat
A sors igazságtalanságáról sokat mesélhetne West Bromwich legjelentősebb autós manufaktúrája, aJensen Motors. Manapság alig ismerik a nevét, holott egykor a haladó technikák alkalmazásánakzászlóshajójaként emlegették, mert élen járt a blokkolásgátló, a személyautós összkerékhajtás, aműanyag karosszéria, vagy éppen a négy tárcsafék elterjesztése terén. A következőkben egy mindentekintetben különleges Jensen gépkocsi bemutatásával szolgáltatunk
Vay Gergely hivatásos tűzoltó szabadidejében különleges magánvállalkozást vezet,amelynek fő tevékenységi köre, hogy gyerekeknek mutassa be a tűzoltás fontosságát,mégpedig veterán tűzoltóautók felhasználásával.