Apró, lapos és veszélyes. A korabeli Ferrarik, Jaguarok retteghettek tőle, vezetője pedig szintén
félthette az életét. Gondoljunk csak bele, elszánt mérnökök egy aprócska, ketrecre emlékeztető vázra
alumíniumlapokat szögecseltek, belülre pedig egy bődületesen erős motort építettek. Az
istenkísértés tényállását a nyitott karosszéria tette teljessé. Épelméjű ember nem ült volna bele, nem
csoda, ha csupán huszonhat darab készült belőle, azok is kimondottan versenyzésre. Bővebben decemberi lapszámunkban.
