Egy történet szerint Gianni Agnelli egykori Fiat vezér volt a megálmodója. A cél az volt, hogy 25 méteres jachtján , az „Agnetán” elférjen egy kis tengerparti négykerekű. A másik történet szerint Luigi „Gigi” Serge , aki időközben a Ghia tulajdonosa lett, Capri szigetén sétálgatva elgondolkozott mennyire nem valók az ormótlan taxik a gyönyörű környezetbe. Kitalálta hát, hogy a népszerű,bájos kis Cinquecentót kissé átalakítja egy laza, bohókás tengerparti szaladgálóvá. A két történet akár találkozhatott is. hiszen Agnelli és Serge jól ismerték egymást. Az átalakított 500-as és 600-as formatervét Sergio Sartorelli, a Ghia tervező iroda mérnöke tervezte.A tető helyére vászon napvédő,az ajtó és az ablak helyére fellépő és krómozott kapaszkodó, a kárpitozott ülések helyére fonott ülés került. Amúgy minden maradt a régiben.A jópofa kis autó akkor vált igazán népszerűvé, mikor meglátták Fiat vezért a kis Jollyban a tengerparton közlekedni. Minden valamire való üzletembernek, politikusnak, uralkodónak kellett, hogy legyen egy ilyen. A 1958 és 1969 között, 400 darab épült. A közkedvelt népautó így lett kultikus tárgy, Hamupipőkéből így lett királylány.
