Ez a monstrum, aminek neve Citroen PLR, a valaha épített legszélesebb közúti autó. A neve Poids Lourd Rapide, ami körülbelül gyors teherautót jelent. A 11 kerekű szörnyeteget a Michelin gyár mérnökei tervezték 1972-ben, a teherautó gumik viselkedését mérték vele különböző sebességtartományokban, kritikus és extrém körülmények között, gyakorlatban. A teherautó kerék a jármű belsejében volt tizenegyedikként. Dőlését, tengelynyomását hidraulikával tudták állítani menet közben. A vezetőfülkét vastag fal védte durrdefekt esetére.
Az esetleges defekt miatt növelték a jármű súlyát is ólomsúlyokkal 9 és fél tonnára, A szörny eleje és a hátulja is nyomokban a DS Break től származik. A futómű ugyanolyan hidro-pneumatikus volt mint amit a Citroeneknél megszokhattunk. A motor viszont nem elől, hanem hátul volt. Mindjárt kettő is. A két egyenként 350 LE-s C3 Corvette kisblokkos motor egyike a tesztelt kereket hajtotta. A hütést öt darab hűtő végezte, plusz az oldalfalon elhelyezett kopoltyú nyílások is rásegítettek. A végsebessége 180 km/ó volt. Eredetileg közutakon akarták használni, de az akkor életbe lépett sebességkorlátozások ezt nem engedték. Így az újjonan épült Michelin tesztpályán száguldhatta a köröket. Jelenleg a Michelin házi múzeumában található, egyes alkalmakkor a nagyközönség is megtekintheti ezt a technikai csodát.
