Szebényi László már gyermekként is az autóversenyzésről álmodozott és álma megvalósításáértbármit képes volt megtenni. Autóját maga készítette fel a megmérettetésekre, műhelye fenntartásamellett pedig éjjel-nappal versenyautókon dolgozott, gyakorlás nélkül vágott neki a futamoknak,mégis eredményes lett. Az autóversenyzőt különleges karrierjéről kérdeztem.
TovábbVay Gergely hivatásos tűzoltó szabadidejében különleges magánvállalkozást vezet,amelynek fő tevékenységi köre, hogy gyerekeknek mutassa be a tűzoltás fontosságát,mégpedig veterán tűzoltóautók felhasználásával.
TovábbAmerikában a francia gyártmányú autók többnyire nem csináltak karriert, de azért akadtak kivételek.A Renault Floride névre keresztelt, a szabadság életérzését sugárzó kicsi kabrió elsősorban Európaszámára készült, de Amerikában sem maradtak iránta közömbösek a népek. Verebi Gábor egy ilyensportos, nyitott kisautó tulajdonosaként elmesélte, hogyan szeretett bele e modellen keresztül aveterános életérzésbe is.Bővebben novemberi lapszámunkban.
TovábbLegendás márka különleges, sportos járműve a 911-es, amely ötvözött egy speciális életérzést, valamint korának legkorszerűbb technikáját. A zárt kupé mellett kínált targatetős változat már-már kabriós élményt nyújt 1966-os bemutatása óta. Az alábbiakban egy 1971-ben gyártott 911T modellt jártunk körbe.
TovábbAz ötven csodálatos gépezet nem kevesebb, mint húszezer nézőt vonzott, a Concours d’Elegance idejére pedig akár a „megtelt” táblát is ki lehetett volna tenni Balatonfüredre. Az idén a nyarat idéző forró május első hétvégéjén, sorozatban már ötödik alkalommal rendezték meg a rangos kiállítást és versenyt. A BMW Group Magyarország által a Tagore sétányon bemutatott autócsodákat szakmai zsűri pontozta, tapasztalatairól Négyesi Pál szervezőt, autótörténészt kérdeztem. A teljes anyag júliusi lapszámunkban.
Tovább
