Hetvenöt éve, 1948. június 8-án helyezték forgalomba a világ első, Porsche névre keresztelt személyautóját az ausztriai Karintiában. Anno a Porsche még egészen kicsiben kezdte. Első négykerekűjüket, a Porsche 356 No. 1, vagy 356/1 gépkocsit akkoriban „Gmünd Roadster” néven is emlegették, hiszen Gmünd városában készítették Ferry Porsche tervei nyomán, egy omladozó

Hosszú idő telt el addig, míg az elegáns szedánok gyártójaként ismert Mercedes bemutatta első gyári kombiját. Erre 1977-ben Frankfurtban került sor, akkor ismerhette meg a nagyközönség az első ötajtós Mercedest, a W123-as „Zöldséges” padlólemezén kialakított „S123” jelzésű kombit, amelyet hivatalosan „Tourismus und Transport” céljaira terveztek és gyártottak. Ezt megelőzően sem

A jól bejáratott tradíciónak megfelelő időpontban, június első szombatján idén is újfent elrajtolt a sorrendben már tizenhatodik BALATON CLASSiC veteránautó-verseny. A rendezvényről szerzett tapasztalatairól Pétervári Zoltán főszervezővel beszélgettünk. – Százharminchárom nevezőnk volt, közülük csak két autó maradt távol a rajttól, különböző okok miatt. Ha jól tudom, a célba sem érkezett

Az autó melynek tökéletes arányai nem kívánnak díszítést, belül tökéletes technikát is rejt magában. Mindezt az '50-es évek legelején. Az autózás hőskorában is megszállottan kutatták a konstruktőrök a legjobb motor titkát és eleinte egyetértettek abban, hogy az egy sorba rendezett hengereket alkalmazó hajtóművek a legideálisabbak. A „V” alakba állított hengerek

A Chevrolet 1958-ban kezdte meg a kínálata zászlóshajójának számító Impala gyártását. A full size méretű modell készült szedán, kombi, kupé és kabrió kivitelben is, az alábbiakban egy szépséges kupét járhatunk körbe tulajdonosa, Verebi Gábor jóvoltából. Az egyszerre sportos, elegáns és tágas Impala a kezdetektől fogva hatalmas sikert aratott, így több

Már-már hagyományosnak mondható a Concours d’Elegance Balatonfüreden, idén május 12-14 között nyolcadik alkalommal rendezték meg a veterán járművek rangos szépségversenyét. A muzeális járművek csodálói a Tagore sétányon ezúttal is elegáns és nagy múltú márkák parádéjában gyönyörködhettek. A veterán autók gördülő múzeumának is nevezett, nemzetközi viszonylatban is előkelő helyet foglaló rendezvényt

Sebők András érdi műhelyében nem mindennapi járgányra bukkantunk. Nemcsak formáját és technikáját, de restaurálásának módját tekintve is párját ritkító különlegesség a kedves külsejű Fiat, amely egyszerre Simca és Citroën is. A tulajdonos gyorsan meg is magyarázta ennek okát – Szerettem volna egy Fiat Balillát, azonban Olaszországban már nemigen akad eladó

Valamivel több, mint nyolcvan darab különleges oldtimer indult útnak a XIII. Mercedes-Benz Classic Csillagtúrán május 19-21. között. A túra résztvevői Nyugat-Magyarország tájait járták be, ebben az évben először pedig az országhatárt is átlépték, és Ausztriába is ellátogattak. A program hagyományos eleme a jótékonysági célra történő felajánlás. A résztvevők és a

Tíz év versenyszervezési tapasztalattal 2022-ben indították el a szervezők autós Oldtimer Rally Trophy kupasorozatunkat, amelynek célja, hogy összehozza mindazokat, akik szívesen kipróbálnák ügyességüket és tudásukat, továbbá szívesen autóznának Magyarország legszebb tájain. Május 20-án a Millers Oils Classic Kupa sorozat részeként megrendezett Balaton Trophy Balatonfüreden vette kezdetét. Az Aquapark parkolójában gyűlt

Historic, Cruise és Regularity Rally élmény- és látványautózással ünnepelte meg az Esztergom Rally 30. évfordulóját május 19-21-én a Regularity Rally Egyesület. Az I. Esztergom Rally tíz éven keresztül volt az Országos Rallybajnokság meghatározó versenye. A rendezők három évtized után újra összeálltak, hogy az Esztergom Classic keretében élmény- és látványautózással ünnepeljék