A Dunakanyar Oldtimer Egyesület június 24-én a Zsámbéki Kistérségben tartotta meg szokásos, éves rendezvényét. A Gerecse Hegység legszebb tájain, majd Süttő felől Bajóton át Csobánkáig vezetett út. A túrát tarkították a résztvevők ügyességét, felkészültségét, kulturális ismereteit próbáló feladatok. Kemény Attilával, az egyesület vezetőségi tagjával, az esemény egyik szervezőjével idéztük fel

Vaszilkó Balázs egy korai Citroën CV2-est szeretett volna, pontosan akkor, amikor valahol Franciaországban egy úriember éppen az édesapja által újonnan vásárolt, de már bizony már közel hetvenéves Kacsájának keresett megbízható, szerető gazdát. Mielőtt ők ketten felvették volna a kapcsolatot, Balázs a hazai citroënes körben adta elő kívánságát - Szinte mindenki

1959 óta örvendeztet meg bennünket a Mini, miután a zseniális Sir Alec Issigonisnak hála legördült az első ilyen kisautó a gyártósorról Angliában. Az ikonikus forma nem sokat változott 2000 októberéig, amikor végleg beszüntették a klasszikus Minik gyártását. Az egész világot behálózó rajongás viszont nem szűnt meg iránta. 1978-ban a lelkes

A Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum száznál is több „drótszamár” bevonásával nyitotta meg „Bringára váltva” című időszakos kiállítását június 23-án. A tárlatnak a Kőbányai úton található, nemrégiben felújított Északi Járműjavító Díszcsarnoka ad otthont és egészen október 23-ig lesz látogatható. A kiállítás nem pusztán azoknak lehet érdekes, akiknek életében kitüntetett szerep

Kilencedik alkalommal rendezett veterántalálkozót június 16-18 között az Oldtimer Club Pécs a Zalaszentgróti Kiállítás és Camping Termálfürdőben. Pénteken reggel indult a csapat Pécsről, a Makay úti TESCO parkolójából, majd mintegy 180 kilométer megtétele után érték el a célállomást. Arról, hogy miként zajlott a veterános összejövetel, Mott Jánost, a klub elnökét

Bár a közhiedelem szerint a lakóautók igazi szezonja nyárra esik, az év bármely szakaszában jó móka útnak indulni egy kisméretű lakással. Hényel Ágoston télen-nyáron örömmel túrázik Hymerjével, nem akadály sem a kánikula, sem a zimankó. A gondosan megtervezett, precízen épített Eriba-Hymer 544-es még soha nem hagyta őt cserben, talán azért

Megszokhattuk az elmúlt években, hogy Hévízen a nyári főszezon veteránjárműves rendezvénnyel kezdődik. Június 16-a és 18-a között, immár 16. alkalommal rendezte a Lotus Therme Hotel és a Retro Magazin szerkesztősége, karöltve a támogatókkal és nem utolsó sorban a Magyar Veteránjárművesek Szövetségével az oldtimerek seregszemléjét a Lotus Therme Hotel csodálatos, ősfákkal

Az idei Nyári Rajzás VW Bogaras Találkozó központja a Balatonalmádi Yacht Kemping volt, június 14-18. között gurultak az veterán autók. Tekintettel arra, hogy a rendezvény hosszú hétvégére esett, a résztvevők a szervezők jóvoltából belevaló, tartalmas programokból válogathattak, számtalan izgalmas esemény tarkította a találkozót. Szepes Gábort, a MBK elnökét kértük fel

A Veterán Parád csapata a II. Kékestetői Veterán Hegyi Felfutó Menetpróbát a Gulf & Molnár Órás Kupasorozat Kupasorozat részeként június 9-én rendezte meg. Az esemény a MAVAMSZ Veterán Hegyi Felfutó Menetpróba Országos Bajnokság II. futama és a veterán menetpróbák történetének második esti, éjszakába nyúló, „lámpasoros” versenye a Mátrában. Arról, hogy

Székesfehérváron a Pepitacarpit Kft-ben, egy nagyon jól felszerelt, európai színvonalú csarnokban végzik a járművek szakszerű, precíz kárpitosmunkáját, biztonságos tárolását. A veterán szakmában hírnevet és megbecsülést szerzett műhely komplett egyedi belsők és oldtimerek belső restaurálásával, készítésével foglalkozik. Arról, hogy honnan, miként jutottak ide, Vaszilkó Balázs ügyvezető tulajdonos mesélt nekünk. Amikor az